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SSR200AC-8单驱全液压单钢轮压路机
型  号

SSR200AC-8

质 量 载 荷

振动轮分配质量(kg)

10000

驱动桥分配质量(kg)

10000

振动轮静线载荷(N/cm)

470

压 实 机 构

振动频率(Hz)

29/35

名义振幅(mm)

1.9/0.95

振动轮直径(mm)

1600

振动轮宽度(mm)

2130

振动轮轮圈厚度(mm)

40

机 动 性 能

行驶速度

高速(km/h)

0~8

低速(km/h)

0~5

理论爬坡能力

30

最小离地间隙(mm)

440

轴距(mm)

3185

转向角度(。)

±35

摇摆角度(。)

±12

最小转弯外直径(mm)

12350

轮胎规格

20.5-25-16PR

容 积 参 数

蓄电池(VxAh)

24×100

燃油箱(L)

300

液压油箱(L)

100

外形尺寸

外形尺寸(mm)

6480×2300×3300
发 动 机

供应商

潍柴

型号

WP6G200E330 147kW Tier3 PTO

品牌

潍柴

排放

NR3

额定功率(kW)

147

配置参数

振动泵型号

A4VTG90HW

振动泵品牌

力士乐

行驶泵型号

A4VTG90EP

振动马达型号

AA2FM80

行驶马达型号

SM6V107

行驶马达品牌

力龙

后桥型号

GY2060

后桥品牌

精大

1.动力强劲—工况适应性好
采用147kW大功率发动机，爬坡能力强，高海拔作业不掉速。
动力系统热传导控制技术，46℃高温连续作业不“开锅”。
2.压实效率和质量高
双频双幅振动模式、激振力大，压相同的密实度路面，效率比竞争品牌提升16.7%。
前后换向简单便捷，施工效率高。
压实路面平整，无起步冲击，无起步压痕。
采用大排量振动马达，起振时间只需3秒。
3.经久耐用
振动轴承发明专利：鼠袋式润滑结构。
采用大排量振动泵及振动马达，系统压力低，可靠性高。
液压传动，传动路线短，无起步冲击。
无需更换摩擦片，维护成本低。
4.操作安全
三级制动：行驶制动，驻车制动，紧急制动，安全稳定。
周围各操作位置都有最佳的工作视野，后视野达1m×1m。
5.行驶性能和通过性好
全液压驱动，无级变速。
前后换向操纵简单便捷，无需踩离合、挂档、刹车、慢松离合等动作。
6.操作舒适-减振效果好
高档全封闭、三级减振驾驶室，工作环境舒适。
驾驶室噪音低于84dB (A)，行业领先。
人机工程学设计，舒适可靠。
7.维修保养方便快捷
全新工业设计，检修更容易更方便。
主油泵后置，维修极其方便。
无摩擦片，终身免维护。